运抵马德里的首批青田杨梅是6月19日下午在上海“搭乘”飞机起运的，之前曾进行真空包装，用冷藏车运送。1000公斤杨梅到达巴塞罗那后，又“乘坐”冷藏车运至马德里。用真空包装和冷藏的办法，能让“娇贵”的青田杨梅保鲜半个多月。

　　青田杨梅销往欧洲并非易事。按照西班牙的规定，进口农产品每吨的农业化学品残留含量不能超过1毫克。欧洲其余国家和西班牙的规定基本相仿。往年，经销商向欧洲运销青田杨梅时，有时只有精选的少量产品通过检验进行销售，有时全部被海关没收。此次运往欧洲的1000公斤杨梅在上海接受检验时，检验出的农业化学品残留为零，运至西班牙检验出的结果同样是“零”。此次向欧洲运销青田杨梅的是临海市永丰鲜果专业合作社。该合作社负责人称，很难见到农业化学品残留为零的新鲜水果，能做到这一点意味着青田杨梅拿到了“欧盟绿卡”，可以到欧洲任何一个国家销售。青田县农业局副局长张小海介绍，青田杨梅的“零农残”得益于标准化环保型生产技术的运用。今年，青田提高了农产品的绿色生产标准，全县的8.6万亩杨梅都严格按照杨梅生态化生产程序，统一施用有机肥，利用振式诱虫灯和虫情测报灯预防病虫，采用生物防治方法防治病虫。“远销欧洲抬高了青田杨梅的身价。”

　　青田县农业局的叶勇毅算了笔账，每公斤杨梅35欧元，折合人民币350元以上，去掉120元左右的运输成本，与国内市场相比，每公斤杨梅的售价提高了近10倍。前往马德里开发市场的青田县农业局局长赵玉鸣，通过越洋电话告诉记者，有20多个欧洲国家的经销商到马德里求购青田杨梅。首批1000公斤杨梅只能满足10多个国家经销商的求购。现在，第二批1000公斤青田杨梅已通过国内海关检验，即将运抵马德里，满足经销商求购愿望。